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La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en... lire le descriptif completfind_in_page
La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en cuivre améliore la dissipation thermique : - Plage thermique plus large, - Suppression des échauffements ponctuels qui engendrent du pré-allumage, - Réduction de l’encrassement.
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
350 | 350 ETX | Toutes |
600 | 600 ETX | 1985 à 1990 |
" | 600 PEGASO | 1990 et après |
BMW | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
650 | F 650 | 1994 à 2001 |
" | F 650 CS | 2003 à 2007 |
" | F 650 GS Monocylindre | 1999 à 2003 |
" | F 650 ST Strada | 1996 à 2000 |
HONDA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | S3 125 | |
350 | CB 350 FOUR | |
400 | CB 400 AUTO | |
" | CB 400 F | 1975 à 1979 |
550 | CB 550 F/K | 1975 à 1980 |
750 | CB 750 K7 | 1978 à 1979 |
KAWASAKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
600 | KLR 600 E | 1984 1987 à 1989 |
900 | Z 900 ZA4 | 1976 et après |
KTM | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
400 | 400 LC4 | 1993 à 1999 |
500 | 500 GS 4T | 1983 à 1984 |
600 | 600 GS | 1985 1988 à 1992 |
" | 600 MX | 1989 à 1992 |
620 | 620 | 1994 à 1997 2001 |
640 | 640 Supermoto | 1999 |
SUZUKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
650 | GR 650 | 1983 à 1985 |
" | GS 650 | 1981 à 1984 |
1000 | GS 1000 | 1978 à 1981 |
" | GSX 1000 | 1982 à 1984 |
1100 | GSX 1100 KATANA | 1981 à 1985 |
YAMAHA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | SR 125 | à 1995 |
" | XT 125 R | 1982 à 1992 |
350 | TT 350 | 1986 à 1994 |
550 | XJ 550 | 1981 à 1985 |
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