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Plaquettes frittées Double-H. Ces plaquettes bénéficient du taux de friction HH le plus élevé afin d'offrir une... lire le descriptif completfind_in_page
Plaquettes frittées Double-H. Ces plaquettes bénéficient du taux de friction HH le plus élevé afin d'offrir une puissance d'arrêt maximale. Fabriquées à partir d'un alliage de cuivre fritté comme les plaquettes d'origine pour prolonger la durée de vie, elles assurent un freinage parfait par tous les temps : humide, sec, chaud ou froid. Si nécessaire, des plaques de radiateur exclusives en acier inoxydable peuvent être installées pour réduire le transfert thermique vers les circuits hydrauliques des motos. La conception exclusive du double segment ventilé réduit l'échauffement des plaquettes et permet d'éviter le broutement, la surchauffe ou l'évanouissement des freins. Ces plaquettes correspondent à la moto: Aprilia AF1 125 de 88-89 et 90-91.
BMW | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
750 | K 75 | 1990 à 1997 |
1000 | K 100 | 1983 à 1993 |
" | K1 | Toutes |
1100 | K 1100 | 1992 à 1999 |
" | R 1100 RS | 1994 à 2001 |
1200 | K 1200 GT | 2003 à 2006 |
" | K 1200 GT | 2003 à 2006 |
" | K 1200 RS | 1994 à 2004 |
" | K 1200 RS | 1996 à 2005 |
DUCATI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
600 | 600 SL PENTAH SP. | 1980 à 1984 |
750 | 750 PASO | 1986 à 1990 |
" | 750 SANTA MON. SS | 1987 à 1988 |
" | 750 SPORT | 1988 à 1990 |
900 | 900 S2/MHR | 1983 à 1985 |
" | 900 SS. supersport | 1983 |
906 | 906 PASO SPORTS | 1990 à 1993 |
MOTO GUZZI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
1000 | 1000 | 1983 à 1994 |
" | CALIFORNIA III | 1991 à 1995 |
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