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La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en... lire le descriptif completfind_in_page
La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en cuivre améliore la dissipation thermique : - Plage thermique plus large, - Suppression des échauffements ponctuels qui engendrent du pré-allumage, - Réduction de l’encrassement.
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
50 | 50 RS | 1993 à 1996 |
BETA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | ALP 50 | 0 |
125 | REV 3 125 2T | 2000 à 2006 |
CAGIVA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | 125 SUPERCITY | 1991 à 2000 |
KAWASAKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
900 | Z 900 Z1 | 1973 à 1976 |
1100 | GPZ 1100 UNIT. | 1983 à 1985 |
1300 | KZ 1300 | 1978 à 1979 |
MOTO GUZZI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
750 | 750 NEVADA | Toutes |
PIAGGIO | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
200 | COSA 200 2T | Toutes |
SUZUKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
80 | 80 GTL Chop. | |
500 | RG 500 GAMMA | 1985 à 1989 |
750 | GS 750 | 1977 à 1982 |
850 | GS 850 | 1979 à 1985 |
YAMAHA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
80 | YZ 80 | 1993 |
125 | DT 125 TENERE | 1989 et après |
" | DTMX 125 | 1977 à 1981 |
" | RD 125 X | 1974 à 1981 |
400 | RD 400 | 1976 à 1980 |
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